Am deschis acest blog pentru a arata cate poti repara singur, documetandute si folosind materiale noi, exceptie desigur unde este absolut obligatoriu a se folosi metode si materiale specifice restaurarilor!
duminică, 12 octombrie 2014
duminică, 5 octombrie 2014
joi, 2 octombrie 2014
reconditionare si curatare ceas de masa
Am gasit in podul unui prieten un ceas vechi de masa, si pentru ca era intreg am decis sa-l repun in functiune. Insa pentru ca a stat cu anii in pod si acolo unde l-am gasit mai si ploua prin tre tigle carcasa a fost rau deteriorata.
l-am desfacut si pana si intre rotite avea resturi de lemn si paianjeni.
Mecanismul l-am scos si l-am introdus intr-o baie cu ultrasunete pentru a curata tot fara sa-l defac piesa cu piesa..
l-am desfacut si pana si intre rotite avea resturi de lemn si paianjeni.
Mecanismul l-am scos si l-am introdus intr-o baie cu ultrasunete pentru a curata tot fara sa-l defac piesa cu piesa..
intre timp am curatat carcasa ceasului si cadranul cu aparatul decuratare cu aburi .
am montat totul innapoi si....
marți, 30 septembrie 2014
luni, 29 septembrie 2014
Curatarea, lustruirea elementelor cromate de pe mobra
Datorita faptului ca a stat mult in ploaie si a loviturilor suferite in timpul exploatarii anterioare unde pietricelele au lovit cromul au aparut petele de rugina.
nici praful depus impreuna cu umezeala nu a ajutat la mentinerea stratului de crom.asfel incat, arata, in acest moment jalnic tort cromul de pe motoreta.
Dupa o spalare cu apa si sampon auto aratau la fel ca si inaite de spalare, apa a dus doar ultimul strat de praf doar.
Pentru a nu produce coroziuni mai mari nu am folosit la spalare detergenti mai puternici pentru indepartarea mizeriei ca acestia sa nu intinda stratul de coroziune.
Astfel am recurs la urmatoarea procedura am folosit in prima faza la curatare
murdare si pline de rugina
am incercat varianta frecarii cu staniol si functioneaza
nici praful depus impreuna cu umezeala nu a ajutat la mentinerea stratului de crom.asfel incat, arata, in acest moment jalnic tort cromul de pe motoreta.
Dupa o spalare cu apa si sampon auto aratau la fel ca si inaite de spalare, apa a dus doar ultimul strat de praf doar.
Pentru a nu produce coroziuni mai mari nu am folosit la spalare detergenti mai puternici pentru indepartarea mizeriei ca acestia sa nu intinda stratul de coroziune.
Astfel am recurs la urmatoarea procedura am folosit in prima faza la curatare
asa aratau inainte de curatare
si dupa
acolo unde e sarit cromul pe suprafata mare ar necesita o recromare a intregii piese insa in functie de costul cromarii cel mai probabil va fi inlocuita cu o piesa de pe o "donatoare".
in schimb unde erau doar puncte de rugina de 2 chiar 3 mm dupa lustruirea pieselor cromate acestea arata suficient de bine incat sa-si reia locul pe motor.
Rotile
am incercat varianta frecarii cu staniol si functioneaza
Abonați-vă la:
Postări (Atom)






















































