marți, 28 octombrie 2014

Roti mobra indepartare oxizi si cosmetizare




























Asa aratau de curand, insa cateva au ajuns la sablat




urmeaza lustruirea lor, altele pregatite de  reparat .












Alte repere sablate iar unele sudate si slefuite




am folosit pentru sudura electrozi de aluminiu iar sudura am efectuat-o cu un invertor la 120A iar masa am pus-o pe +.
pentru a reconstrui suportul am utilizat un polizor pneumatic si un rest de piatra abraziva (asta pentru a avea un diametru mic sa pot indeparta reziduurile sudurii indiferent de locul unde au ajuns, diametrul mic da manevrabilitate mai buna).

Curatarea jantelor cromate de rugina se poate face cu rezultate bune folosind ambalaje de staniol cu care frecam zonele cromate unde prin fisurile cromului iese rugina. chiar daca e un tratament temporar sau curent, acest tratament nu poate tine locul unei recromari. prin acei pori sau fisuri in depunerea de crom in continuare apa va intra si va reactiona cu fierul aflat sub stratul de crom iar rugina din nou va iesi la suprafata. prin frecarea cu staniol acesti pori se mai astupa datorita ruperii foliei de staniol in particule mici care raman fixate in unii pori. Astfel se va observa in timp o reducere a cantitati de rugina aparuta dar si disparitia rugiinii in unele locuri. ca aspect cromul supus unui astfel de procedeu este fara zgarieturi si lucios fara a mai fi nevoie de polishare, insa datorita fragmentarii foliei de aluminiu este necesara multa rabdare. 




















duminică, 26 octombrie 2014

Reconditionare sa mobra 50

Cand am demontat-o arata plina de rugina si acolo unde trebuia sa fie burete era precum betonul






din material nu am mai putut recupera nimic 



suportul seii a fost sablat vopsit cu grund si lipit un alt burete 


necesita o completare cu burete. 
Iar husa seii la prima proba ....

ornamentul aflat in spatele scaunului e indoit rau...


 Am recuperat cateva din ornamentele originale, le-am curatat de rugina prin mentinerea lor intr-un vas cu amestec de motorina si ulei dupa care curatate pe o bucata de pasla si polish.

De la un magazin  hoby am luat alte capse noi pe care le-am aplicat pe locul celor vechi si am lasat doar in fata si spate capsele originale.